Alonso: Más Magic que nunca

Magic ha vuelto a deslumbrar al mundo –o al menos a esa parte del mundo que aún se reitera en dudar de su supremacía al volante de cualquier vehículo-. Ayer se subió de nuevo a un Renault y deslumbró. Mientras que él fue con el R27 del año pasado, sus rivales –entre los que estaban los Ferraris y los Mc Laren- rodaban con el coche nuevo, el que usarán esta temporada. Aún así, Alonso dio un recital de conducción y logró marcar el mejor tiempo de todos.


Ahí va un dato para los aún escépticos: en más de 100 días de Fórmula 1 en 2007, el coche que ayer pilotó el asturiano nunca acabó primero. Ni en unos tests, ni en sesiones libres, ni en cronometradas, ni en carreras. Nada de nada. Fernando lo logró en su primer día.

Lo segundo, que a Fernando le gusta empezar cada temporada con un golpe de efecto. Es posible que acabar primero unos entrenamientos tan tempranos pudiese ser sólo una anécdota, pero de inmediato hace volver la cabeza a todos los rivales. También que un monoplaza cualquiera recibe un salto cualitativo en sus manos que pocos pilotos pueden ofrecer en estos momentos.

La diferencia de nada menos que 2,1 segundos respecto al tiempo de Nelson Piquet el día anterior ya habla por sí sola. Tampoco hay que olvidar que todos los pilotos que rodaron ayer en Jerez tenían al menos seis días completos de experiencia con los nuevos coches sin control de tracción y que Alonso en la vuelta seis estaba emparejado con los mejores.

Además hay un golpe moral evidente, pues los dos gallos del Mundial, Ferrari y McLaren, ya han estrenado sus nuevos monoplazas, coches construidos expresamente para las nuevas normas y más rápidos que los modelos de 2007 según dicen ellos mismos. Deben estar expectantes para ver cómo es el R28 y cómo rinde con Fernando en su habitáculo desde el día 22 en Cheste.

Tanto bombo...y al final nada

La batalla por la letra del himno nacional parece que no ha terminado. Tras la discordias que generó la propuesta del COE, esta misma institución, a través de su presidente Alejandro Blanco, ha anunciado esta mañana que han decidido retirar la letra del himno español compuesta por Paulino Cubero.

Los motivos con los que Blanco ha justificado tal decisión es que "ha generado controversia y, en muchos casos, rechazo". Además Blanco ha señalado que la letra del himno "debe cumplir dos requisitos que está no conseguía: que una y que tenga consenso".Pese al anuncio de la retirada de la letra, Blanco ha insistido en que sigue convencido de que el himno español debe tener una letra, pero que esta "deberá ser elegida por consenso". Según Blanco, la letra que se elija deberá "unir más que separar" y, en ningún caso, deberá "generar rechazo".

Finalmente, Alejandro Blanco anunció que, además de retirarse la letra, "se retrasa la gala del COE", ya que era un acontecimiento íntimamente ligado a la puesta de largo del himno.

Esta era la letra para el himno de Paulino Cubero:

¡Viva España! Cantemos todos juntos

con distinta voz y un solo corazón

¡Viva España! desde los verdes valles

al inmenso mar, un himno de hermandad

Ama a la Patria pues sabe abrazar,

bajo su cielo azul, pueblos en libertad

Gloria a los hijos que a la Historia dan

justicia y grandeza democracia y paz

Raikkonen olvida el talento de Alonso

El campeón del mundo de Fórmula 1 Kimi Raikkonen cree que la temporada 2008 estará marcada nuevamente por "un duelo" entre Ferrari y McLaren-Mercedes, y apuntó que el rendimiento de Fernando Alonso "dependerá" de lo que le dé Renault.

"Siempre digo que Fernando Alonso es un piloto muy rápido, pero este año dependerá de Renault", apuntó el finalndés en una rueda de prensa en la concentración del 'cavallino rampante' en Madonna di Campiglio. Por ello, el finés apuesta por competir otra vez con las 'flechas plateadas'. "Creo que será un duelo con McLaren, los dos equipos somos los que nos jugaremos el título, quizás también BMW y Renault, pero todo se verá tras las primeras carreras", advirtió.

Raikkonen aseguró también que ha dado las "gracias" a su compañero Felipe Massa por su ayuda en el Gran Premio de Brasil de 2007 y resaltó que es partidario de "la igualdad" entre los pilotos. "Siempre ha sido así en todos los equipos en los que he estado, y así será este año, aunque luego habrá que ver la clasificación y decidir", confesó.

'Ice Man' aclaró que el título no le ha cambiado "mucho" y cree que en 2008 será más "fácil" porque ya conoce a fondo Ferrari. "Para este año espero empezar fuerte y tener una primera parte más constante que en 2007, para que luego sea más sencillo en la segunda", afirmó.

Finalmente, el campeón del mundo tampoco ve excesivas diferencias con la exclusión de algunas ayudas, como el control de tracción. "No cambiará mucho, aunque sin el control de tracción es verdad que será más difícil conducir en condiciones extremas", sentenció Raikkonen, que recordó que aún le quedan "dos años de contrato" y que está "a gusto" en Ferrari.

Último adiós a Edmund Hillary, primer héroe que coronó el Everest

El neozelandés Edmund Hillary, quien se convirtió en el primer alpinista en hollar la cumbre del Everest, la montaña más alta del mundo con 8.848 metros, acompañado del sherpa Tenzing Norgay, falleció , según informó la primera ministra neozelandesa Helen Clark. "El legendario alpinista y aventurero, y el neozelandés más conocido ha fallecido", dijo Clark cuando comunicó la noticia de su muerte, a los 88 años de edad y sin que se hiciera pública la causa del fallecimiento aunque sufría una larga enfermedad y según la prensa local podría tratarse de una neumonía.

Hillary, cuya imagen adorna los billetes de cinco dólares del país 'kiwi', escaló el Everest en 1953, con oxígeno y culminando las grandes expediciones británicas de la década de los 20 que se iniciaron en el Himalaya, la cordillera más sublime del planeta, junto al Karakorum. "El legado de Hillary perdurará. Sus hazañas continuan inspirando a nuevas generaciones de neozelandeses, como ya lo habían hecho durante más de medio siglo", apuntó Clark, cuyos pensamientos estaban con la esposa y los hijos de Hillary, así como con sus amigos más cercanos "en momentos tan tristes".